【自動車】テスラ、世界の従業員の10%以上を削減へ-エレクトレック

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0001シャチ ★ ころころ2024/04/16(火) 01:01:27.02ID:MNn7DHq99
(ブルームバーグ): 米電気自動車(EV)メーカー、テスラがEV需要の減速に対応するため、世界の従業員の10%以上を削減する計画だと、エレクトレックが報じた。
エレクトレックによると、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は従業員宛ての社内メールで人員削減の理由として「特定の分野における役割と職務の重複」を挙げた。この削減が全社的に適用されると仮定すると、解雇される従業員は1万4000人を超えることになる。
テスラは今月、予想を大幅に下回る納車台数を発表し、四半期ベースで4年ぶりの減少を記録した。複数のアナリストは、最新モデルである「サイバートラック」の生産が遅れていることや、来年後半に次世代車の生産を開始するまで新製品が一服することを理由に、テスラの年間販売台数が減少する可能性があるとみている。
マスク氏は電子メールで「次の成長段階に向けて準備するに当たり、コスト削減と生産性向上のために会社のあらゆる面を見直すことは非常に重要だ。この取り組みの一環として組織の徹底的な見直しを行い、全世界で10%以上の人員削減という難しい決断を下した。これほど嫌なことはないが、やらなければならない」と説明した。
テスラの昨年末の従業員数は14万473人で、3年前のほぼ2倍だった。
テスラ株は今年31%下落し、S&P500種株価指数構成銘柄の中で最悪のパフォーマンスとなっている。
テスラが直面しているEV減速は広範囲に及んでいる。中国の比亜迪(BYD)の1−3月期バッテリーEV販売台数はわずか30万114台で、昨年10−12月期から43%減少した。
原題:Tesla to Cut Over 10% of Its Global Workforce, Electrek Reports(抜粋)
(c)2024 Bloomberg L.P.
Dana Hull

テスラ、世界の従業員の10%以上を削減へ-エレクトレック(Bloomberg) - Yahoo!ニュース
(ブルームバーグ): 米電気自動車(EV)メーカー、テスラがEV需要の減速に対応するため、世界の従業員の10%以上を削減する計画だと、エレクトレックが報じた。
0072アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 03:18:59.26ID:fPkhWQ2Q0
>>1
>中国の比亜迪(BYD)の1−3月期バッテリーEV販売台数はわずか30万114台で、昨年10−12月期から43%減少した。
だからBYDも大リストラやってるよね
0002アフターコロナの名無しさん ころころ2024/04/16(火) 01:02:07.86ID:YeotYb2H0
いつつぶれるの?
0020アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:29:21.56ID:/UbWFZx50
>>2
150%成長だったかを永久に続けるのは無理だってマスクが開き直ってから株価はダダ下がりだけど
それでもまだトヨタより時価総額大きいから、潰れるとかは想定されてない
0064ぷる猫2024/04/16(火) 02:52:19.45ID:E04t2QEr0
>>2
今でしょ!
0003アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:07:03.90ID:mn43crmQ0
時代は水素エンジンだよ。
0004アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:07:39.65ID:my045pvt0
ガミラス
0005アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:08:28.56ID:72fbjywS0
補助金が無くなると赤字
0006アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:08:36.30ID:btca+KIR0
自動運転で結果出せなきゃ終わりだろうな
0070アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 03:17:10.34ID:Qmc6N//R0
>>6
出せるわけがない
0115警備員[Lv.10][新][苗]2024/04/16(火) 05:52:18.59ID:zTyOTp8R0
>>6
トヨタ以下なのに
0007アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:10:34.69ID:yo3KIWIn0
今のところEVは失敗だな
全固体電池の実用化待ちか
0023アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:34:44.30ID:eiUA+ggh0
>>7
失敗どころか環境負荷の責任取らされる可能性まで出てきた
0008アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:12:34.36ID:yCCQepHc0
あのださすぎるデザインから変えないと
0009アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:13:52.79ID:W013RGgT0
EVの時代は絶対にこない。
0010アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:14:53.46ID:l6DgIBSL0
中華EVに負けたんだろ
0012アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:19:09.32ID:Z8klvT7q0
時代はらくだ騎乗だからな
車とか古い
0014アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:20:49.91ID:KsGpTLqP0
テスラ買って優越感に浸りまくってた人らかわいそう
0015アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:24:33.41ID:yO8iH8Ai0
一度の寒波で評判ガタ落ち
0016アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:25:03.63ID:a+ssgaeZ0
なにかいいところあるのこれ?
0067アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 03:04:28.65ID:gFHsGL1U0
>>16
走行時CO2排出ゼロで情弱を騙せる
0022アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:32:23.64ID:OYMEHhDD0
時代はやっぱりハイプリッド
0024アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:35:11.45ID:KoFrfDZy0
日本に売りつけるチャンス
0032アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 01:46:52.66ID:KMI0cfXO0
倒産寸前かw
0045アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 02:15:49.72ID:yd3HxBeb0
なんだかんだガソリンとか石油ってすげーよな
めっちゃ便利やん
0048アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 02:21:07.38ID:AEBP1HGl0
価格競争ではBYDに勝てないので高級路線で行くしかないのだ、もうこんなに従業員はいらん
0050アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 02:23:02.73ID:5dr5qg5f0
片脚で運転手とかおらんやろ
このバス会社の系列と徐々に変わったのね
0051アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 02:24:20.53ID:1deL9e270
雨でも運転しやすいように食ってるからな
0054警備員[Lv.17][苗]2024/04/16(火) 02:31:11.83ID:IBeTEe++0
20%って報道してるとこもある
redditに解雇メール上がってるけど、今日から職場来なくていいみたいな文面でワロタ
0060アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 02:39:47.67ID:UzhlI8Jn0
中国頼みだった企業はのきなみ社員削減してるなw
よっぽど金回りが悪いらしい
0061アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 02:41:33.32ID:mtjqVLpe0
含み損増えちまうが暴落楽しみにしても太らなくて
0073アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 03:19:40.83ID:fPkhWQ2Q0
てかEV厨息してる?
0076アフターコロナの名無しさん2024/04/16(火) 03:29:12.35ID:KXK0QYTw0
10%程度の人員削減で済むのか
まだ力が残っていて驚いた
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713196887

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