トヨタ、国内でEV一体成型生産コストでテスラ追う

企業

2024.08.20

0001蚤の市 ★2024/08/20(火) 14:37:19.97ID:cceGYJBR9

トヨタ自動車は、車体部品を一体成型する「ギガキャスト」に使う大型鋳造設備を愛知県内の自社工場で2024年にも導入する。国内の鋳造設備としては最大級で、電気自動車（EV）の部品試作などに用いる。EVのコスト競争力を高めるギガキャストは、米テスラなどが採用に動いている。トヨタは最新設備の導入を急ぐことでEV生産の本格化に備える。
ギガキャストは、高温で溶かしたアルミニウム合金を高速･高圧で金型に流し…(以下有料版で，残り739文字)
日本経済新聞2024年8月20日 14:30

トヨタ、国内でEV一体成型　生産コストでテスラ追う - 日本経済新聞

トヨタ自動車は、車体部品を一体成型する「ギガキャスト」に使う大型鋳造設備を愛知県内の自社工場で2024年にも導入する。国内の鋳造設備としては最大級で、電気自動車（EV）の部品試作などに用いる。EVのコスト競争力を高めるギガキャストは、米テス...

0004名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 14:39:03.22ID:1XturYT00

日産がやってる

0008警備員[Lv.12]2024/08/20(火) 14:43:11.34ID:cgdnu4Vb0

ふむ

0010名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 14:44:52.41ID:xGJom3wu0(1/2)

あれネトウヨの説ではEVはクリーンディーゼル同様の絵空事ではなかったか？

0049名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 16:03:19.18ID:9c9WvebQ0

>>10
トヨタの全固体電池がでるまではな。

0011名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 14:47:40.95ID:xbI4cf940

でもお高いんでしょｗ

0012名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 14:50:35.63ID:k8ruVzc90(1/2)

テスラが失敗したのを見てから導入するって頭おかしいんちゃうか

0015警備員[Lv.4][新芽]2024/08/20(火) 14:53:09.85ID:kWsapMM00

発売が決まってからニュースにしてくれ

0016名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 14:55:03.57ID:zCBklHaj0

保険屋に嫌われる一体成型

0019名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:04:40.97ID:AbMiLw5P0

細々と研究してればいいんじゃない？

0020名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:05:59.32ID:IvRhkBJD0

もう完全にプラモだな

0021名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:06:12.15ID:tqd8M0tf0

事故車の修理コストはどのくらいになるんだろうか

0022名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:08:32.64ID:LcmJ8n4J0

成功！
いやいやそれポンコツだろｗｗｗ
カスったら全損かなｗｗｗｗｗ
バッテリーとその全損骨格で後はオマケ
ろくでもねぇな
ティッシュやカップラーメンみたいな自動車だなｗｗｗｗｗｗ

0023名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:08:54.44ID:3+omoNaU0

🇨🇳は破滅的な不動産不況の煽りを食ってEVと鉄鋼は捨て身の大バーゲン実施中
そんな中パナソニックは電池に重心を移し過ぎてこないだの株価大暴落からの戻りもいまいち
で、トヨタがこうなってこれからどうなるのっと

0024名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:09:10.48ID:mltBgmzd0

ラインがなくて三分割で自走して
合体するらしい
試作はやってた

0043名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:54:22.26ID:/qfHa/rS0(1/3)

>>24
どこの合体ロボだよ。

0026名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:11:41.58ID:7OzsGdtW0

修理代高くなるね

0027名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:11:44.76ID:2DUoXhV/0

どうせアメリカ輸出と国内公共＆補助金向け

0028名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:13:06.95ID:ROkghVWS0

車体溶接のノウハウが無効化される。
技術伝承が途絶える。

0029警備員[Lv.17]2024/08/20(火) 15:13:57.46ID:Oq++TC800

部品試作用やん

0030名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:19:39.23ID:0aASv5ML0

所詮毛唐のまやかしに過ぎないEV騒ぎ
やってることは環境とか二の次やん

0031名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:19:40.19ID:UPjEUP440

メガキャスト＝超合金

0034名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:33:04.80ID:iqKATCGJ0

どうせ燃えるから問題ないやろ

0035名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:37:08.47ID:3P56x1gF0

電池は中国製？

0037名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:38:11.90ID:YiABgj/H0

日本は充電器すら整備されていないのが現状

0038名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:38:21.05ID:YCfmYN4v0

デカイミニ四駆テスラ

0039名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:42:01.64ID:UNEugjId0

米国の次の大統領が民主党になればオバマ政権からの流れを引き継ぐので中国への圧力が強まるよ
そうなると中国製EVは生産過剰で失速するだろうからトヨタはなかなかいいタイミングで動き出したと思うよ

0040名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:44:59.23ID:az5Qyq+Z0(1/2)

テスラのギガキャレットなら
真似しなくて良い
バッテリー交換を前提としないから
バッテリー交換のコストを
ユーザーに押し付けてるだけ

0041名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:45:41.46ID:az5Qyq+Z0(2/2)

>>40
ギガキャスト
予測変換まじウザい

0042名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:52:08.07ID:lK9MZI1d0

トヨタ、テスラを追う

0044名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 15:59:49.62ID:IO/BLK3E0

なおぶつけた時の修理コストは….

0046名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 16:01:01.61ID:/qfHa/rS0(3/3)

>>44
全損一択

0048名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 16:02:28.80ID:k8ruVzc90(2/2)

>>44
ちょっと曲がっただけで修理不可なんで修理代はゼロです
なんなら見た目曲がってなくても大きな衝撃の履歴があるだけで発火リスクがあるので買い替えです

0045名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 16:00:41.77ID:/qfHa/rS0(2/3)

メガキャストは自動車保険拒否られてるよね。

0047名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 16:01:31.41ID:K1ifmbbr0

下回りにダメージを少しでも受けると
全損扱いになるやつ

0050名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 16:03:24.75ID:RBGrcPMn0

こうやってすぐ真似する所にトヨタの強さがあるな
変なプライドのあった家電メーカーは全部滅んだし

0051名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 16:09:17.66ID:wibzdtMe0

テスラBYDは強大なメーカー
トヨタは全資源をEVに投じないとテスラBYDに勝つことはできないぞ

0052名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 16:10:03.05ID:67Z3BzpJ0

BMWみたいに腰高感のある車になる

0053名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 16:11:56.78ID:xGwdaLf60

>EV一体成型
ぶつけたら新車買った方が安くつくかもしれない使い捨てって感じかな

0054名無しどんぶらこ2024/08/20(火) 16:12:03.18ID:xBZgoL/d0

>曰く、「事故に遭遇することは当然の如く想定しています。今までの事故例を検討し、ダメージを受けやすい場所はギガキャストの上に潰れることを前提としたパーツを装着する予定です」。
>アームや緩衝材を使うということ。アメリカでは保険料金の高騰を抑止するため衝突時の修理代金の規制をしているが、それより安価になるよう考えているそうな。
>すなわち「ギガキャスト本体にまでダメージが及ぶほどのダメージを受けたら、普通の構造でも全損に匹敵するような激しい事故だった」ということ。
だそうだ。