トヨタ自動車は、次世代電気自動車(EV)の発売を2026年から2027年半ばに延期する方向で調整しています。新技術の品質向上のため、開発に時間を要しているとのことです。新型EVは航続距離が約1,000キロに延び、車内での買い物など新たな体験を提供する予定です。
1蚤の市 ★2024/11/27(水) 08:20:27.62ID:UZzIWtE89
トヨタ自動車が、性能や作り方を刷新する「次世代電気自動車(EV)」について、市場への投入時期を当初計画の2026年から27年半ばに延期する方向で調整に入った。新技術が多く、品質を高めるのにより時間をかける必要があるためとみられる。関係者への取材でわかった。
トヨタが26年に投入を予定する次世代EVは、高級ブランド「レクサス」のセダンタイプ「LF―ZC」。新型電池によって、航続距離を同社のこれまでのEVの約2倍にあたる1千キロに延ばす。開発中の基本ソフト(OS)で、車内での買い物などさまざまな体験をできるようにもする。
大型部品を一体成型する製造…(以下有料版で,残り346文字)
朝日新聞2024年11月26日 19時00分
トヨタが26年に投入を予定する次世代EVは、高級ブランド「レクサス」のセダンタイプ「LF―ZC」。新型電池によって、航続距離を同社のこれまでのEVの約2倍にあたる1千キロに延ばす。開発中の基本ソフト(OS)で、車内での買い物などさまざまな体験をできるようにもする。
大型部品を一体成型する製造…(以下有料版で,残り346文字)
朝日新聞2024年11月26日 19時00分
トヨタ、次世代EVの発売延期を検討 品質向上へ27年半ばで調整:朝日新聞デジタル
トヨタ自動車が、性能や作り方を刷新する「次世代電気自動車(EV)」について、市場への投入時期を当初計画の2026年から27年半ばに延期する方向で調整に入った。新技術が多く、品質を高めるのにより時間を…
74名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:49:26.14ID:+6Ht6HvS0
>>1
EVより盗まれないように作れよ
あれだけ盗まれて恥ずかしく無いのか?
EVより盗まれないように作れよ
あれだけ盗まれて恥ずかしく無いのか?
86donguri!2024/11/27(水) 08:55:24.34ID:9xwdJFUX0
>>1
マーケティング上、急いで投入するその必要がないと判断されたんだな
マーケティング上、急いで投入するその必要がないと判断されたんだな
4名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:22:19.04ID:hAe0+sD10
ぶっちゃけ売れる見込みねーもんなwEVなんて
やる気でないのも納得
やる気でないのも納得
8名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:23:34.25ID:iXVc/ShM0
>>4
去年世界で1番売れたのモデルYだけどな
去年世界で1番売れたのモデルYだけどな
5名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:22:39.32ID:iXVc/ShM0
タイヤ外れない車を作る事からはじめないとな
52名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:40:51.28ID:dZJTZWe50
>>5
走行中にボンネットが開いたり火災の時にドアが開かない車を作ってるメーカーもあるらしいぞ
走行中にボンネットが開いたり火災の時にドアが開かない車を作ってるメーカーもあるらしいぞ
6名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:22:55.91ID:bMLuzS9b0
それでいい
「あー開発が難航しててさー」
と言ってればEVに傾倒してる企業や国が勝手に倒れていくっしょ
「あー開発が難航しててさー」
と言ってればEVに傾倒してる企業や国が勝手に倒れていくっしょ
7名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:23:01.12ID:cD7IjW580
そら2030を想定した開発するわな
今出したところで需要がない
今出したところで需要がない
9名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:24:13.54ID:Nh9/IEIR0
不正で加速するかBYDに泣きつけばいいじゃん
10名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:24:36.97ID:2QH1wkCh0
トヨタ
2024年の世界生産台数は、前年比ー50万台約980万台
BYD
2024販売台数 600万台
10月過去最高50万台突破
4年でほぼ50倍
4年前は月1万台も売れなかったのに50万台だぜ
化け物か
守りに入った欧州 日本メーカー ボロ負け
BYD来年生産台数でトヨタを逆転するぞ
予言しとく 覚えとけ
2024年の世界生産台数は、前年比ー50万台約980万台
BYD
2024販売台数 600万台
10月過去最高50万台突破
4年でほぼ50倍
4年前は月1万台も売れなかったのに50万台だぜ
化け物か
守りに入った欧州 日本メーカー ボロ負け
BYD来年生産台数でトヨタを逆転するぞ
予言しとく 覚えとけ
13名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:26:17.09ID:ERtGQOli0
>>10
4年前に言っていれば予言だけど、今さら言ってもそれ予言じゃなく見込みやん。
4年前に言っていれば予言だけど、今さら言ってもそれ予言じゃなく見込みやん。
32名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:33:36.47ID:AOqtzIN70
>>10
10月が過去最高50万台なのに、なんで2024年通期で600万台って計算してるの?単純に12倍ってアホです?
ちなみにサラッと調べた限りだと通期で400万台突破するかって感じだけど
10月が過去最高50万台なのに、なんで2024年通期で600万台って計算してるの?単純に12倍ってアホです?
ちなみにサラッと調べた限りだと通期で400万台突破するかって感じだけど
11名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:24:38.56ID:ERtGQOli0
車内でも延々広告見せられる様な車は勘弁ですわ。
16名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:27:10.39ID:Nh9/IEIR0
>>11
トヨタとかトヨタの取り巻きのコンサルやジャーナリストは馬鹿だから車にIT化=エンタメなんだよ
トヨタとかトヨタの取り巻きのコンサルやジャーナリストは馬鹿だから車にIT化=エンタメなんだよ
14名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:26:44.23ID:hDEvYhGd0
まだ辛うじて残ってる中国のポンコツEVが淘汰されるまではこのままEVの勢いを削いだ方がいいね
19名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:28:29.82ID:KVWrU+aR0
SHARPと同じでトヨタも一気に傾くよ
23名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:30:07.26ID:2JZBNAn90
>>19
それはおまえの願望なw
それはおまえの願望なw
36名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:34:36.66ID:OErCkcu70
>>19
世界シェアナンバーワン取ってからホンハイに買収されるまで10年くらいだったからな、トレンドの移り変わりの激しさを感じさせる
世界シェアナンバーワン取ってからホンハイに買収されるまで10年くらいだったからな、トレンドの移り変わりの激しさを感じさせる
20名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:29:50.03ID:P/0HG9us0
先攻より後攻で
21名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:29:51.49ID:Ku5f0i790
新型バッテリーて
全個体電池の事だと思うけど、
完成するする詐偽を20年近くやってると思うのだが
全個体電池の事だと思うけど、
完成するする詐偽を20年近くやってると思うのだが
22名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:29:59.82ID:0K93mWjE0
BYDのEVはは11万km走らないとCO2排出はガソリン車に負けるのに8万kmも走らず廃棄される
29名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:33:01.41ID:oAND4e5f0
>>22
その前に燃えるだろ
その前に燃えるだろ
24名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:30:53.37ID:QNJchqcm0
馬鹿に合わせて言ってただけだからなw
25名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:31:11.05ID:Nh9/IEIR0
今インドが大気汚染スゴイからEV化が一気に加速しそう
26名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:31:29.65ID:Kxri4rNh0
全固体電池の開発が進んでるので
今以上の性能アップを目指して市場に投入する時期を調整してるんだろうな
今以上の性能アップを目指して市場に投入する時期を調整してるんだろうな
27名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:32:14.37ID:2JZBNAn90
>>26
あと販売価格も考えてるだろうね
あと販売価格も考えてるだろうね
28名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:32:24.41ID:kw2dDVTk0
>>26
中国は全固体電池の量産工場を建設中だけどな
中国は全固体電池の量産工場を建設中だけどな
42名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:36:38.77ID:Re8Rrs3K0
>>28
>>1
中国の通称全固体は、日欧が開発してる全固体と違うけどな。
日欧の全固体を2世代とするなら、中国のは1.5世代みたいなやつ。
中国は全固体!って言い張ってるけど。
>>1
中国の通称全固体は、日欧が開発してる全固体と違うけどな。
日欧の全固体を2世代とするなら、中国のは1.5世代みたいなやつ。
中国は全固体!って言い張ってるけど。
30名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:33:06.87ID:uJQA1+jO0
ハイブリッド車が売れてるから
焦ることはないな
新型電池=個体電池?
焦ることはないな
新型電池=個体電池?
31名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:33:26.00ID:1J7uQpH80
あ~あ
またこれでさらなる周回遅れか
またこれでさらなる周回遅れか
33名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:33:38.75ID:9TlOE3Af0
bZ4Xも売れてないからな
34名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:34:05.11ID:Kxri4rNh0
つい先日もホンダが開発している全固体電池を2025年1月から実証生産すると発表があったばかり
トヨタは出光と組んで2027年度に向けて全固体電池の量産を目指している
トヨタは出光と組んで2027年度に向けて全固体電池の量産を目指している
38名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:35:43.74ID:OErCkcu70
>>34
トヨタの全固体って本気で世に出す気あるのか疑問だけどな
10年前くらいから予定を後ろにずらし続けてるけど
トヨタの全固体って本気で世に出す気あるのか疑問だけどな
10年前くらいから予定を後ろにずらし続けてるけど
37名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:35:41.64ID:2QH1wkCh0
BYD(比亜迪)の第5世代プラグインハイブリッド(PHEV)技術「DM」のエンジン熱効率は、46.06%で世界最高をうたっています。これは、日本メーカーが得意とする高効率エンジンを大きく上回る数値です。
トヨタより5%以上効率がいい
1回給油すると2100km航続可能
トヨタより5%以上効率がいい
1回給油すると2100km航続可能
51名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:40:38.68ID:NQpEB1l80
>>37
マツダの次世代エンジンは、熱効率56.0%だけどな。
‘
マツダの次世代エンジンは、熱効率56.0%だけどな。
‘
75名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:49:44.73ID:Lt2lWGF50
>>37
BYDに乗ってるの?
BYDに乗ってるの?
79名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:52:15.50ID:+6Ht6HvS0
>>37
でも爆発するんでしょ?
そう考えるとまだまだ魅力が足りん
でも爆発するんでしょ?
そう考えるとまだまだ魅力が足りん
40名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:36:04.87ID:Ttrs0EYs0
水素作れや
41名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:36:09.80ID:KVWrU+aR0
全固体電池は中国が先に量産するから日本終わり
43名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:37:00.72ID:u0W8aRyo0
都市部住み金持ちのセカンドカーには良いオモチャ
クルマが生活必需品の地方民には無縁のシロモノ
クルマが生活必需品の地方民には無縁のシロモノ
44名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:37:28.93ID:KVWrU+aR0
BYDの下請け工場として日本メーカーは買収してもらえよw
45(神奈川県)(東京都)(茸)猫猫日本2024/11/27(水) 08:37:45.02ID:iIl/c0jo0
もしかして自動運転レベル5?
46名無しどんぶらこ2024/11/27(水) 08:38:21.00ID:HExAsI2N0
市場が無いからな
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