【自動車】中国EV「90万円値引き」でも売れない?市場低迷のタイ一方、トヨタのHVは「4割伸びた」

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タイで開催中の「タイ国際モーター・エキスポ」で、中国製電気自動車(EV)は最大90万円の値引きを実施するも市場低迷の影響で売上が伸び悩む。一方、トヨタのハイブリッド車(HV)は新型カムリの投入などで販売が前年比4割増加。厳しいローン審査がEV市場の障害となる中、日本車の堅調な成長が注目される。

1nita ★2024/11/29(金) 06:33:06.84ID:/OLD+07I9
2024年11月29日 06時00分
会員限定記事
【バンコク=藤川大樹】タイの首都バンコク郊外で自動車展示会「タイ国際モーター・エキスポ」が28日開幕し、報道陣に公開された。タイの自動車市場は今年に入り低迷が続き、先行きは不透明感が漂う。
◆ローン審査の厳格化がブレーキ
日本や中国、韓国など計9カ国から42の自動車ブランドが出展。電気自動車(EV)を柱に攻勢を強める中国メーカーは新型モデルを相次ぎ発表し、地元メディアの注目を集めた。
トヨタ自動車は、10月に発売した中型セダンのハイブリッド車(HV)「新型カムリ」などを出展。現地法人のトヨタ・モーター・タイランドの山下典昭社長は記者会見で…

中国EV「90万円値引き」でも売れない?市場低迷のタイ 一方、トヨタのHVは「4割伸びた」:東京新聞デジタル
【バンコク=藤川大樹】タイの首都バンコク郊外で自動車展示会「タイ国際モーター・エキスポ」が28日開幕し、報道陣に公開された。タイの自動...
2名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:34:20.96ID:1yQxrHPb0
4割伸びたって事は、
お給料も4割アップ?
5名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:37:49.46ID:bulkiAEk0
>>2
全て内部留保になります
13名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:44:06.63ID:vVMK09Hy0
>>2
ラインに期間工や派遣わんさか来て貰うことになります
最近なぜか神奈川県からの経験者をよくあちこちでみかけるけど、
なんでかな
3名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:35:44.38ID:9ti3+VSU0
いまだに中国に騙されるのってもうアフリカくらいだろw
6名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:38:17.12ID:c3aUS8eO0
一万円なら買う!!!!
7警備員[Lv.9]2024/11/29(金) 06:38:22.66ID:NqbA/wM/0
タイの首相はウソついてたね。
分かってたけど。
8名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:39:23.35ID:+TgOFIfD0
EVはもう世界的に終わってるからな
特に寒冷地の欧州なんかでは
冬場に大混乱に陥ってたからな
要はまだ実用段階では無い物を
プロパガンダによる煽動で市場開拓しようとしたのが間違い
資本の思惑に政治すら乗っかる姿勢はとても危険だよ
94名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 07:09:52.49ID:5/PpSlFz0
>>8
人柱が居てくれるからこそ後世は恩恵にあずかれるんだろ
終わったとか言わずにドシドシ普及してくれなきゃ
実用化したらその時に乗ればいいだけ
しなきゃハイブリッドがもっと進化するだろうし
9名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:39:56.71ID:8xAiOwOU0
タイとか手のひら返しで中国のEV絶賛してたくせに。日本にイチャモンつけてたのは忘れない。
34名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:53:04.14ID:UTQ3WEA70
>>9
タイで中国EV躍進!日本車オワコン!って絶賛していたのは日本のマスコミやジャーナリストさんですけど…
1年を待たずに街行くクルマがガラッと様変わり!日本車王国だったタイに中韓BEVが溢れている
//www.webcartop.jp/2024/01/1265120/
10名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:40:12.19ID:5TEPiC8l0
EVの時代はすぐそこ
お前ら悪あがきはよせ
15ハンター[Lv.75][木]2024/11/29(金) 06:46:03.71ID:rO7tuXuf0
>>10
俺は10年後がEV購入の目安
それまではスイスポMTで純ガソリン車の最期を楽しむことにするよ
30名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:51:57.22ID:vVMK09Hy0
>>10
エジソンがEV車の会社つくったが
すぐ辞めましたし
//trafficnews.jp/post/124178
フォードには勝てんわな
40名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:53:48.07ID:hH6/ogiV0
>>10
そういう潔い逆張り
嫌いじゃないぜ
11名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:41:44.84ID:nB+Kr3JY0
チャリ原付の代わりにはなっても車としては欠陥部分が多すぎるわな
12名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:42:00.05ID:NZZBV1qS0
ガソリン車よりもはるかに多くの環境負荷のかかる売れないEVを大量生産とか
どれだけ環境破壊やねん
14警備員[Lv.5]2024/11/29(金) 06:45:34.90ID:iQMTNo1A0
なんだっけ、値引きとか凄いけど残クレみたいなので結局中国EVは高くなるんだっけ
16名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:46:28.17ID:oLTG/6Cz0
カムリがフルモデルチェンジしてるのに驚いた
日本市場ってやっぱり変わってるんだな
17名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:47:20.82ID:08oYpb630
日産系ディーラーがどんどん潰れて中華EVディーラに看板かわってるって記事読んだばっかだけど
65名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 07:01:28.63ID:fdYuOD6Y0
>>17
日産が潰れそうなのは本当だろ
18名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:49:16.81ID:Td4XFVEg0
日産はガソリン車が終わってるからね。
19名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:49:26.42ID:F49ewSPx0
今の充電時間と走行距離じゃ通勤用と買い物用で使うセカンドカーやろ
20名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:49:34.84ID:Km9y+8PV0
火がでたり爆発するかもしれんからなー
怖くてのれんなー
21名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:49:40.52ID:9t+CC2F30
最初は大絶賛だったのになタイ、どうしてこうなった?
インドネシアで売れ
22名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:49:43.39ID:vXuD5Zra0
EVはもっと技術が進んでインフラも整って安くなったら購入を考えてもいいけど
今の状況ではなあ
新興国とかは充電インフラがキツイだろうに
なんで買うんだろ?
27名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:51:18.50ID:9t+CC2F30
>>22
まぁ電池切れたらただの鉄クズだしな
充電インフラありきだからねえ
24警備員[Lv.19]2024/11/29(金) 06:49:57.63ID:Eh+rldNJ0
不便すぎる
25名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:50:39.40ID:Wh7rOVSf0
リセールが悪すぎるのが致命的だよ
生活環境変わって売るときになって
半値以下の価格に絶望する
26名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:50:54.96ID:LsYdRwRk0
そんな値引きならシェアとれるよな
29名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:51:52.56ID:W1d5/q8Y0
紀州のドンファンの嫁も中国EV買ってあげれば
良かったのに
31名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:52:06.39ID:66ip/Zow0
リサイクルどうなんだろ
そろそろ現実が見えてきたか
報道しない自由が護られている領域
38ハンター[Lv.75][木]2024/11/29(金) 06:53:41.89ID:rO7tuXuf0
>>31
ホンダと三菱が共同でリサイクル会社立ち上げてるよ
39名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:53:45.95ID:+TgOFIfD0
>>31
リサイクルに金と負荷がかかり過ぎて
中国では空き地に山積みになっとる始末や
32名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:52:56.14ID:Z8cTYztt0
トヨタは先見の目がある唯一の日本企業ですな。
EVにシフトした日産、ホンダはやべえ
41名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:54:19.05ID:vXuD5Zra0
>>32
先見の明や目やないで
33名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:52:59.49ID:idFgxmi60
EV車は車体重量が重すぎて、タイヤの摩耗が異常に速い。
どこら辺がエコなんですか?
35名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:53:17.77ID:+Z7RT/dE0
一回り小さいピックアップトラックを格安で出したら売れると思うぞ
現行のハイラックス系はどんどんボディーが大きくなって
価格も上がって粗末に扱えない車種になってしまったからな
37名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:53:38.45ID:9t+CC2F30
なんだかんだでトヨタのHVは理に適ってんだよな
電気主導で行きたいと行っても、停止したり緊急時のライフラインが確保されてないと厳しい
その点HVは電気がトラブってもガソリンの保険があるのが安全性面でも大きい
42名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:54:36.75ID:MLWt/JD20
パヨクとマスコミの圧力に負けず
HVを推進していたトヨタの勝利だな
44名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:54:40.97ID:sGj89m0B0
EVは中古車市場が安定してからでないとなあ
79名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 07:05:32.42ID:8eHNoXQ70
>>44
EVでいちばんコストがかかってるのはバッテリー
テスラの例だと交換だけで150万くらいかかる
45名無しどんぶらこ2024/11/29(金) 06:55:00.69ID:66ip/Zow0
これから実証試験プラントつくるってレベルだったか
早くても10年後か、、
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732829586

他言語:[Automobiles] Chinese EVs fail to sell even with a 900,000 yen discount? Thailand’s market is sluggish, while Toyota’s hybrids have ”grown by 40%.”, [Automotriz] ¿El ”descuento de 900.000 yenes” de los vehículos eléctricos de China no se venderá? El mercado de Tailandia está lento, mientras que las ventas de vehículos pesados ​​de Toyota ”crecieron un 40%”.

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