企業 「なぜ売却したいのか」USスチール買収で―トランプ次期米大統領
トランプ次期米大統領は、USスチールの日本製鉄による買収について「関税で価値ある企業になるのに、なぜ売却するのか」とSNSで疑問を表明。バイデン大統領の買収阻止への批判に反論し、USスチールが再び偉大になる道を支持すると強調した。
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企業 退職代行「モームリ」、6日の依頼件数が“過去最多”230件にXでは「年末年始の休みで気持ちが切れる」との声も
退職代行サービス「モームリ」の1月6日の依頼件数が過去最多の230件に達しました。年末年始の休み明けに「気持ちが切れる」との声がSNSで多く見られ、退職需要が急増した模様です。同社は「従業員がモームリにならないよう気を付ける」ともコメントしています。
企業 「給料払い続けられない」経営者が悲鳴、補助金に不備も―最低賃金、大幅上げの徳島
セブン-イレブンが展開する「うれしい値！」商品が、若者層を中心に新規顧客を増加させています。特に価格に敏感な20代男性と女性の来店頻度が向上。物価高に対応した300品目以上の取り組みは消費者の生活防衛意識に寄り添い、今後も継続予定です。企業努力が新たな顧客層の獲得に結びついています。
企業 米政府、日鉄の中止命令公表文で誤記中国と取り違え
米ホワイトハウスは、日本製鉄によるUSスチール買収の中止命令に関する文書で、表題を誤って中国企業の不動産取得禁止に関する内容と記載するミスを犯した。この誤記は3日朝、報道関係者向けに発表された文書で発覚し、注意が求められている。
企業 USスチール買収で武藤経産相が「理解しがたい」…バイデン大統領の禁止命令にコメント発表
バイデン大統領は、日本製鉄による米鉄鋼大手USスチールの買収計画を禁止する命令を発表。同盟国間の民間企業が合意したM&Aを阻止する異例の事態に、武藤経産相は「理解しがたい」とコメント。これにより日本企業の対米投資に影響が懸念される。バイデン政権は日鉄とUSスチールに、30日以内に買収計画を永久に放棄するよう要求している。
企業 米バイデン大統領、日本製鉄のUSスチール買収阻止を決定ワシントン・ポスト報道
アメリカのワシントン・ポストは、バイデン大統領が日本製鉄による米大手製鉄会社USスチールの買収を阻止する方針を決めたと報じました。この計画阻止の決定は関係者からの情報として伝えられており、3日にも公式発表される見通しです。この動きは、米国内の製造業保護を目的としたものとみられています。
企業 【コンビニ】セブン、売上高伸び率が低迷物価高で高級路線あだ
セブン-イレブン・ジャパンの既存店売上高伸び率が低迷。物価高による節約志向の中、高級路線「セブンプレミアムゴールド」が割高イメージを与えたのが要因とされる。ローソンやファミリーマートに比べ成長鈍化が顕著。親会社セブン＆アイは、カナダ企業からの買収提案も注目されている。
企業 退職増加の年末年始、代行業者に依頼殺到正月休み明けの予約も「既に30件以上」
年末年始に向けて退職希望者が増加し、退職代行サービス「モームリ」への依頼が急増。23日には130件以上の依頼があり、年始にも30件以上の予約が入っている。運営会社の谷本社長は、ブラック企業は対話を通じて退職を防げる可能性を指摘している。
企業 ドイツ自動車産業に冬の時代米中に憂いの種、相次ぐ事業再編
ドイツ自動車業界が危機に直面しています。中国EVメーカーの台頭、EV普及の遅れ、そして米国の高関税政策が追い打ちとなり、フォルクスワーゲンは国内での大規模リストラを2030年までに実施する計画です。中国市場ではBYDなど地元勢にシェアを奪われ、業界全体で事業再編が進行中です。
企業 トヨタがリードしてきたハイブリッド車、中国自動車メーカーも注力し始める―仏メディア
仏メディアの報道によれば、中国の自動車メーカーBYDやMGがハイブリッド車（HV）の欧州展開を強化。BYDはプラグインハイブリッド車（PHEV）の生産をハンガリーで準備中、MGは競争力ある価格で販売を開始し、来年の販売台数の75%をHVで占める方針。EUの関税対策を意識し、電気自動車（EV）からHVへの注力が進む中、トヨタが築いてきたHV市場で競争が激化しそうだ。
企業 ブラジル、中国BYD工場建設中止命令、作業員が奴隷の為、会社が給料旅券差押さえ、朝4時半起床、25日連続勤務、ベッドマット無し
ブラジル当局は、中国の電気自動車メーカーBYDが建設中の新工場で、労働者が「奴隷」並みの劣悪な労働条件に置かれていることを確認し、工場建設を中止しました。ブラジル北東部バイア州で作業していた163人の中国人労働者が救出され、BYDは建設会社との契約を解消しました。
企業 ホンダ・日産、取引先の再編加速も9000社超が重複―帝国データ
ホンダと日産の経営統合協議により、国内取引先9000社超が重複していることが判明。両社はサプライチェーン最適化を掲げ、今後下請け企業の再編が加速する可能性があります。自動車産業の裾野は広く、両社のサプライチェーン企業は合計4万社超。そのうち重複企業の約半数は売上高1億円以上10億円未満です。再編がもたらす影響に注目が集まります。
企業 米当局、USスチール買収是非をバイデン氏に一任米報道
米政府は日本製鉄によるUSスチール買収計画を審査した結果、各省庁で意見が一致せず、最終的な判断をバイデン大統領に委ねることとなった。バイデン氏は15日以内に買収の中止命令を出すかどうかを決定する。
企業 日産ホンダ経営統合、下請け9000社が倒産と試算、孫請や曾孫受けは含まず。この人たちを救う方法ある?
日産とホンダの経営統合が進む中、下請け企業約9000社の倒産が予測されているとの試算が明らかに。さらに影響は孫請や曾孫受け企業にも広がる可能性が指摘され、これらの企業を救うための具体的な救済策の検討が求められている。
企業 ホンダ日産経営統合へ新会社トップはホンダ指名の取締役から
ホンダと日産自動車は、経営統合に向けた基本合意書を締結し、来年6月の最終合意を目指しています。両社は新たに持ち株会社を設立し、新会社の社長はホンダが指名する取締役から選ばれる方針です。統合が実現すれば、販売台数で世界3位の自動車グループが誕生します。
企業 パナソニック、40年間も品質不正「社長も隠蔽」の衝撃、検査データ捏造する「スペシャルモード」が存在
パナソニック インダストリーで、40年以上続く品質不正が発覚しました。外部調査委員会の報告書によると、顧客の目を欺くための「スペシャルモード」など、不正を隠蔽する専用プログラムが使用されていました。この問題は社長レベルでも隠蔽されていた疑いがあり、企業の信頼性に深刻な影響を及ぼしています。